Unser "krasser" 3-er

Das Herzstück unseres Rennteams: Unser BMW E36 318IS Coupé. Hier gibt es eine kleiner Übersicht über technische Daten sowie sämtliche Modifikationen die wir am Fahrzeug durchgeführt haben.

Die Basis für unseren Rennwagen ist ein BMW E36 318is Coupé Baujahr 1994 mit dem 1,8l M42B18 Motor. Obwohl er längere Zeit bei Matze im Garten stand war er in einem vergleichsweise guten Zustand (vor allem sehr wenig Rost!) wodurch er bestens für unsere Zwecke geeignet war. Mittlerweile haben wir zahlreiche Veränderungen und Modifikationen an unserem E36 vorgenommen, die selbstverständlich alle eingetragen und zu 100% legal sind. Denn das war auch von Anfang an das Ziel zu zeigen das Tuning und TÜV sich nicht ausschließen müssen.  

Unser E36 Zusammengefasst:


Baujahr:

1994

Motor:

M42B18

Hubraum:

1796 cm3

Serien-Leistung:

 140 PS bei 6000 U/min 

175 NM bei 4500 U/min

Aktuelle Leistung: 

Messung steht noch aus

Serien-Gewicht (laut Schein):

1240 KG

Aktuelle Gewicht

~1180 KG


Folgende Modifikationen haben wir bisher durchgeführt: (In Klammer ist jeweils gekennzeichnet ob es für die Teile eine ABE oder ein Teilegutachten gibt, eine Einzelabnahme nach §19(2) notwendig ist oder die Sachen Eintragungsfrei sind)

Karosserie:

-BMW M-Technik Front-und Heckstoßstange (ABE)


-BMW M-Technik Frontschwert vom M3 GT (GT-Schwert) (TG)


-Class 2 Heckspoiler inkl. Distanzen von EL-Tuning (TG)


- Heckdiffusor von Maxton-Design (ABE)


- Carbon Schiebedacheinsatz von Edenhofer Motorsport (§19(2))


- Aerocatch Haubenverschlüsse (§19(2))


Fahrwerk

-Tieferlegungsfedern von Powertech (TG)


-verstellbare Stabilisatoren von H&R (TG)


- BMW Styling 32 LM-Räder in 8x17 (ABE)


-exzentrische Querlenkerlager von PowerFlex (§19(2))


-kurzes Lenkgetriebe vom BMW E46, mit Umbausatz von Vierliter inkl. Lenkwinkelbegrenzer (§19(2))


-Domstrebe im Motorraum von Wiechers (EF)


-Domstrebe im Kofferraum von Driftking (EF)


-Versteifungskreuz unterm Motor vom E36 Cabrio (EF)


Antriebsstrang

-Flowmaster Luftfilter von DBilas (TG)


-Eisenmann Endschalldämpfer (TG)


-45% gesperrtes Differential von Limitedslip.de (§19(2))


-Direnza Alu-Kühler und Spal E-Lüfter (EF)


-Samco Silikonschläuche (EF)


Innenraum

-Recaro Pole Position Sitze (ABE)


-Animalracing Konsolen (§19(2))


-Überrollkäfig von Wichers (§19(2))


-Schroth 4-Punkt Gurte (ABE)


-Shifter von JB-Motoring (§19(2))


-selbst gefertigte Türtafeln und Türöffner (§19(2))


-LUISI Mirage Lenkrad (TG)


Bremse

-Brembo Scheiben und Beläge (ABE bzw. ECE)


-Stahlflexleitungen von ProBrake (ABE)


-Carbon Ankerbleche mit Bremsenkühlungsanschluss (§19(2))


-Bremsenkühlung durch Trichter in Fronschürze (§19(2))